Ogólne warunki handlowe

1. Postanowienia ogólne i definicje

1.1 Niniejsze Ogólne warunki handlowe (“OWH”) regulują wszystkie usługi spedycyjne i powiązane usługi logistyczne świadczone przez Polonia Baltic Cargo OÜ, z siedzibą Tuulemäe tn 5, 11411 Tallinn, Estonia, kod rejestrowy 17637440, wpisaną do estońskiego rejestru handlowego (e-Äriregister) (“Spedytor”), na rzecz jego klientów (“Klient”; Spedytor i Klient łącznie “Strony”).

1.2 Definicje: “Umowa spedycji” oznacza umowę w rozumieniu § 2471 i nast. ustawy nr 89/2012 Sb., czeskiego kodeksu cywilnego (zákon č. 89/2012 Sb.), przez którą Spedytor zobowiązuje się zorganizować, we własnym imieniu i na rachunek Klienta, przewóz towarów; “Zlecenie” oznacza zamówienie usług złożone przez Klienta; “Towar” oznacza rzeczy będące przedmiotem przewozu; “Przewoźnik” oznacza podmiot trzeci wykonujący przewóz; “Konwencja CMR” oznacza Konwencję o umowie międzynarodowego przewozu drogowego towarów (1956, z późniejszymi zmianami).

1.3 Usługi świadczymy wyłącznie przedsiębiorcom (B2B) w rozumieniu § 420 czeskiego kodeksu cywilnego. Przepisy o ochronie konsumentów nie mają zastosowania.

1.4 Składając Zlecenie, Klient potwierdza, że zapoznał się z niniejszymi OWH i je akceptuje. Odmienne lub uzupełniające warunki Klienta (w tym własne warunki zakupu Klienta) obowiązują wyłącznie wtedy, gdy Spedytor wyraźnie zaakceptuje je na piśmie. W razie sprzeczności obowiązuje kolejność: (i) indywidualna umowa pisemna, (ii) potwierdzenie zlecenia, (iii) niniejsze OWH.

2. Zakres usług

2.1 Spedytor organizuje przewóz Towaru, w szczególności: wybór i zakontraktowanie Przewoźników; planowanie trasy i harmonogramu; wystawianie i obsługę dokumentów przewozowych; monitorowanie przesyłek; organizację magazynowania, przeładunku i obsługi ładunku; a w uzgodnionym zakresie także przedstawicielstwo w postępowaniu celnym.

2.2 O ile Strony wyraźnie nie uzgodnią inaczej na piśmie, Spedytor działa jako spedytor (zasílatel), a nie jako przewoźnik. Spedytor ma prawo wykonać przewóz samodzielnie (wstąpienie w prawa przewoźnika) zgodnie z § 2474 czeskiego kodeksu cywilnego; w takim przypadku przysługują mu prawa i obowiązki przewoźnika dla tego przewozu.

2.3 Spedytor ma prawo korzystać ze spedytorów pośrednich (mezizasílatel) przy wykonywaniu swoich zobowiązań.

3. Zlecenia i zawarcie umowy

3.1 Zlecenia należy składać na piśmie (w tym e-mailem lub przez uzgodnioną platformę giełdy transportowej) i muszą zawierać: dokładny opis Towaru (rodzaj, ilość, waga brutto, wymiary, opakowanie); wartość Towaru, gdy ma to znaczenie; adresy załadunku i rozładunku, daty i okna czasowe; osoby kontaktowe; uzgodnioną cenę lub podstawę jej ustalenia; oraz wszelkie wymagania szczególne (towary niebezpieczne/klasa ADR, kontrola temperatury, ładunek ponadgabarytowy, plomby, wymogi ubezpieczeniowe, instrukcje celne).

3.2 Umowa spedycji zostaje zawarta z chwilą pisemnego potwierdzenia Zlecenia przez Spedytora (wystarczy e-mail). Wyceny Spedytora stanowią niewiążące zaproszenia do zawarcia umowy, chyba że wyraźnie wskazano ich wiążący charakter, a podane ceny obowiązują przez 7 dni.

3.3 Klient odpowiada za prawidłowość i kompletność wszystkich przekazanych informacji i dokumentów. Klient zwolni Spedytora z odpowiedzialności za wszelkie szkody, koszty, kary i roszczenia osób trzecich wynikające z nieprawidłowych, niekompletnych lub spóźnionych informacji lub dokumentów, a także z wadliwego opakowania lub oznakowania.

3.4 Towary niebezpieczne: Klient musi poinformować Spedytora w Zleceniu o Towarze podlegającym ADR lub innym reżimom towarów niebezpiecznych oraz dostarczyć całą wymaganą dokumentację. Spedytor może odmówić obsługi Towaru niezadeklarowanego prawidłowo lub ją wstrzymać, na koszt Klienta.

3.5 Towary wyłączone: o ile Strony wyraźnie nie uzgodnią inaczej na piśmie, Spedytor nie organizuje przewozu gotówki, papierów wartościowych, metali i kamieni szlachetnych, dzieł sztuki, żywych zwierząt, szczątków ludzkich, broni i amunicji ani towarów nielegalnych.

4. Ceny i płatność

4.1 Cenę usług Strony uzgadniają w potwierdzeniu zlecenia. O ile nie wskazano inaczej, ceny podajemy w CZK/EUR, bez VAT, ceł, podatków i innych danin publicznych oraz bez kosztów nadzwyczajnych (czas oczekiwania/przestój, ponowne ważenie, dodatkowa obsługa, składowanie, transport powrotny), które doliczamy według udokumentowanych kosztów powiększonych o opłatę administracyjną w wysokości X %.

4.2 Spedytorowi przysługuje zwrot wszystkich niezbędnych i użytecznych kosztów poniesionych przy wykonaniu umowy oraz zaliczka, gdy Strony tak uzgodnią.

4.3 Faktury są płatne w terminie 14/30 dni od daty wystawienia, przelewem na rachunek wskazany na fakturze. Za dzień zapłaty uznaje się dzień uznania rachunku Spedytora.

4.4 W razie opóźnienia: ustawowe odsetki za opóźnienie według prawa czeskiego; kara umowna w wysokości 0,05 % zaległej kwoty za każdy dzień ; wstrzymanie dalszych usług do czasu uregulowania należności; oraz zwrot kosztów dochodzenia należności.

4.5 Klient może potrącić z wierzytelnościami Spedytora wyłącznie wierzytelności bezsporne lub prawomocnie zasądzone.

4.6 Zastaw: Spedytorowi przysługuje prawo zastawu (zástavní právo) na Towarze zgodnie z § 2481 czeskiego kodeksu cywilnego jako zabezpieczenie roszczeń wynikających z Umowy spedycji.

5. Realizacja, załadunek, dostawa

5.1 Czasy przewozu mają charakter szacunkowy i nie są gwarantowane, chyba że Strony wyraźnie uzgodnią ich wiążący charakter na piśmie.

5.2 Klient zapewni, że Towar jest gotowy, prawidłowo opakowany i oznakowany w uzgodnionym terminie załadunku oraz że miejsca załadunku i rozładunku są dostępne i odpowiednio wyposażone. Czas oczekiwania przekraczający 2 godziny wolne od opłat możemy obciążyć stawką za każdą rozpoczętą godzinę.

5.3 Dostawa zostaje zrealizowana z chwilą potwierdzenia na dokumencie przewozowym (list przewozowy CMR/dowód dostawy). Klient zapewni, że odbiorca sprawdzi Towar przy dostawie i odnotuje na dokumencie przewozowym każdy widoczny ubytek lub uszkodzenie.

6. Anulowanie

6.1 Klient może anulować Zlecenie bezpłatnie do momentu jego potwierdzenia przez Spedytora.

6.2 Po potwierdzeniu: anulowanie wcześniej niż 48 godzin przed planowanym załadunkiem, bezpłatnie, z wyjątkiem kosztów osób trzecich już nieodwracalnie poniesionych; anulowanie 24–48 godzin przed załadunkiem, opłata za anulowanie w wysokości X % uzgodnionej ceny; anulowanie później niż 24 godziny przed załadunkiem lub niepodstawienie Towaru, opłata za anulowanie w wysokości X % uzgodnionej ceny oraz udokumentowane koszty. Ustawowe uprawnienia Spedytora pozostają nienaruszone.

7. Odpowiedzialność Spedytora

7.1 Spedytor odpowiada za szkodę wyrządzoną naruszeniem jego obowiązków wynikających z Umowy spedycji zgodnie z czeskim kodeksem cywilnym, w szczególności za szkodę w Towarze znajdującym się w jego pieczy, chyba że nie mógł jej zapobiec nawet przy zachowaniu profesjonalnej staranności.

7.2 Spedytor nie odpowiada za działania Przewoźników; odpowiada za profesjonalną staranność przy ich wyborze (culpa in eligendo). Roszczenia wobec Przewoźników podlegają właściwym warunkom przewoźnika i bezwzględnie obowiązującym przepisom; przy międzynarodowym transporcie drogowym stosuje się Konwencję CMR, w tym limit odpowiedzialności 8,33 SDR za kilogram utraconej lub uszkodzonej wagi brutto oraz przewidziane w niej terminy.

7.3 W najszerszym zakresie dopuszczalnym przez bezwzględnie obowiązujące przepisy łączna odpowiedzialność Spedytora za jedną przesyłkę ogranicza się do wynagrodzenia spedycyjnego za tę przesyłkę / kwoty, a Spedytor nie odpowiada za szkody pośrednie ani następcze, utracone korzyści, utratę rynku ani kary umowne poniesione przez Klienta wobec osób trzecich.

7.4 Spedytor nie odpowiada za szkodę spowodowaną przez: nieprawidłowe, niekompletne lub spóźnione informacje lub dokumenty od Klienta; nieodpowiednie opakowanie lub oznakowanie; wadę własną lub naturę Towaru; działania Klienta, nadawcy lub odbiorcy; ani siłę wyższą (punkt 12).

7.5 Spedytor posiada ubezpieczenie odpowiedzialności cywilnej spedytora u naszego ubezpieczyciela, polisa nr numer polisy dostępny na żądanie, suma ubezpieczenia w wysokości limitu ubezpieczenia. Certyfikat udostępniamy na żądanie.

8. Ubezpieczenie ładunku

8.1 Spedytor organizuje ubezpieczenie ładunku (pojištění zásilky) wyłącznie na wyraźne pisemne polecenie Klienta, wskazujące wartość ubezpieczenia i ryzyka, na koszt Klienta. Bez takiego polecenia Towar podróżuje bez ubezpieczenia, poza obowiązkowymi reżimami odpowiedzialności opisanymi powyżej.

9. Reklamacje i skargi

9.1 Widoczny ubytek lub uszkodzenie należy odnotować na dokumencie przewozowym przy dostawie; uszkodzenia niewidoczne w międzynarodowym transporcie drogowym należy zgłosić na piśmie w ciągu 7 dni od dostawy (art. 30 CMR); opóźnienie w dostawie w ciągu 21 dni od dostawy.

9.2 Roszczenia wobec Spedytora należy zgłaszać na piśmie na adres info@poloniabalticcargo.com bez zbędnej zwłoki, wraz z dokumentacją (dokument przewozowy, zdjęcia, faktura handlowa, wyceny naprawy). Spedytor potwierdzi otrzymanie w ciągu 5 dni roboczych i odpowie w ciągu 30 dni.

9.3 Roszczenia wobec Spedytora wynikające z Umowy spedycji przedawniają się zgodnie z czeskim kodeksem cywilnym; roszczenia z Konwencji CMR w ciągu roku (trzech lat w przypadku winy umyślnej).

10. Usługi celne

10.1 Gdy Spedytor świadczy przedstawicielstwo celne, działa na podstawie odrębnego pełnomocnictwa jako przedstawiciel bezpośredni w rozumieniu unijnego kodeksu celnego, chyba że uzgodniono inaczej. Klient odpowiada za prawidłowość wszystkich danych i dokumentów do zgłoszeń celnych i zwolni Spedytora z odpowiedzialności za cła, podatki, kary i koszty wynikające z nieprawidłowych lub niekompletnych informacji.

11. Sankcje i zgodność eksportowa

11.1 Klient oświadcza, że ani on, ani nadawca, odbiorca czy Towar nie podlegają sankcjom, embargom ani ograniczeniom eksportowym UE, ONZ, USA lub innym mającym zastosowanie. Spedytor może odmówić usług, zawiesić je lub zakończyć bez odpowiedzialności, jeżeli ich wykonanie naruszałoby jakikolwiek reżim sankcyjny, a Klient ponosi koszty już poniesione.

12. Siła wyższa

12.1 Żadna ze Stron nie odpowiada za niewykonanie zobowiązania spowodowane nadzwyczajnymi, nieprzewidywalnymi i niemożliwymi do pokonania przeszkodami niezależnymi od niej (klęski żywiołowe, wojna, terroryzm, strajki, zamknięcia granic, środki epidemiczne, cyberataki, akty władzy publicznej). Strona dotknięta zdarzeniem powiadomi drugą Stronę bez zbędnej zwłoki. Jeżeli siła wyższa trwa dłużej niż 30 dni, każda ze Stron może odstąpić od objętego nią Zlecenia.

13. Poufność i ochrona danych

13.1 Strony zachowają w poufności wszystkie niepubliczne informacje uzyskane w związku ze współpracą, w tym ceny, warunki handlowe i dane klientów, przez czas trwania współpracy i przez 3 lata po jej zakończeniu.

13.2 Dane osobowe przetwarzamy zgodnie z Polityką prywatności Spedytora dostępną na www.poloniabalticcargo.com/privacy-policy. Gdy Strony działają jako niezależni administratorzy albo gdy jedna Strona przetwarza dane w imieniu drugiej, Strony zawrą wymagane porozumienia dotyczące przetwarzania danych.

14. Postanowienia końcowe

14.1 Niniejsze OWH oraz wszystkie Umowy spedycji podlegają prawu Republiki Czeskiej, w szczególności czeskiemu kodeksowi cywilnemu (zákon č. 89/2012 Sb.). Bezwzględnie obowiązujące postanowienia konwencji międzynarodowych (w szczególności Konwencji CMR) mają pierwszeństwo tam, gdzie znajdują zastosowanie. Konwencja Narodów Zjednoczonych o umowach międzynarodowej sprzedaży towarów (CISG) nie ma zastosowania.

14.2 Wszelkie spory rozstrzygają ostatecznie sądy Republiki Czeskiej właściwe rzeczowo, przy właściwości miejscowej sądu siedziby Spedytora.

14.3 Jeżeli którekolwiek postanowienie niniejszych OWH jest lub stanie się nieważne albo niewykonalne, ważność pozostałych postanowień pozostaje nienaruszona; Strony zastąpią nieważne postanowienie postanowieniem ważnym, najbliższym jego celowi gospodarczemu.

14.4 Spedytor może zmieniać niniejsze OWH. Do danego Zlecenia stosuje się wersję obowiązującą w dniu jego złożenia. Aktualna wersja jest publikowana na www.poloniabalticcargo.com/terms.

14.5 Niniejsze OWH wchodzą w życie 20 July 2026.